第2918章(第2/2 页)

这一年，特蒙斯就敢于尝试，将锂离子电池装载到了车上。

然而，这并不仅仅是简单的技术革新，更是对细节和品质的极致追求。

经过了长达五年的精心打磨，直到后来的2008年，特蒙斯的第一款车型Roadster才终于上市。

这五年间，无数次的试验、修改和完善，都体现了特蒙斯对技术的执着和对品质的坚守。

在特蒙斯的发展历程中，马斯里的领导风格始终贯穿其中。

他的判断力、专注力和领导力，虽然在初期曾遭受“偏执”的质疑，但最终都被时间和市场所证明。

正是这种对细节的极致追求，使得特蒙斯的车型在上市后迅速获得了市场的认可和车主的喜爱。

特蒙斯的车型中，有许多令人津津乐道的亮点，如弹出式的车门把手。

这个设计在车辆研发阶段曾遭到许多公司成员的质疑，但马斯里坚持了下来。

后来，二十年过去了，弹出式车门把手依然被大量短视频所展示，成为了特蒙斯车型的一大特色。

当无数人研究特蒙斯和马斯里的时候，他们已经把特蒙斯看作是一种象征，一种创新的象征。

回到2003年，特蒙斯与比能帝的最大差别或许在于，特蒙斯立志要做“给环保主义者的酷车”，而比能帝则从秦船汽车的微型车和小型车继承车身，更注重的是满足千家万户的微小需求。

然而，随着时间的推移，两者在市场上的定位逐渐发生了变化。

到了2018年，他们将在中型车市场上相遇，展开激烈的竞争。

但此时此刻，2003年，他们只是共同跳进了同一个风口，迎接未来的挑战。